徑向力出現原因及解決辦法

對於機器潤滑、供油或其它液體系統來說，是少不瞭使用到齒輪泵的。齒輪泵是旋轉式液壓泵的一種。齒輪箱内有2個或2個以上的齒輪齧合，在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。今天來看看徑向力出現原因及解決辦法。

齒輪泵

原因：

①作用在齒(chǐ)輪外圓上的壓力分布是不相同的，從壓油腔到吸油腔油液的壓力分布是逐步分級降低，有壓差存在而産(chǎn)生的徑向力；

②齒(chǐ)頂與泵體内表面有徑向間隙；油液的不均勻力的合力作用在泵軸上，使軸承受到單向壓力而産(chǎn)生的徑向力。

油泵工作壓力越高，徑向力越大。主動齒(chǐ)輪上所受的徑向力的合力F1：較小。從動齒(chǐ)輪上所受的徑向力的合力F2：較大，F2＞F1。因爲齒(chǐ)輪的齧合點是不斷變(biàn)化的，故其力的大小、方向均顯周期性變(biàn)化。 危害： 振動、噪音，導緻軸承早期損壞，影響使用壽命。

解決辦法：

1、減小壓油口尺寸。使壓油腔作用在齒(chǐ)輪上的面積減小到1~2個齒(chǐ)輪的範(fàn)圍。

2、開液壓平衡槽。在吸油口到壓油口過渡區内的端蓋(gài)或軸承上開兩個(gè)液壓平衡槽，使壓油口、吸油口分别與離吸油口、壓油口較近的平衡槽相通，這樣徑向力會得到一定的平衡。

3、擴大高壓區。将壓油腔擴大到接近吸油腔一側，隻保持最後一兩個齒頂與殼體之間的間隙較小，将其他部分齒頂的間隙放大。使得在很大的頂隙區域内的壓力都等於(yú)出口壓力，最終達到對稱區域的徑向力得到平衡，減小瞭(le)作用在軸承上的徑向力的目的。